Яхта парусная TES-720 2008 г/в Польша (серийное производство)

Описание:

Серийная Парусная Яхта TES, Польша, соответствие Германского стандарта (Germanischer Lloyd),

Украинская постоянная регистрация, сел и пошел.

не бита, не крашена, первая регистрация, первый хозяин;

Характеристики:

Длина яхты полная: 7.2 м

Ширина яхты: 2,5 м

Осадка яхты: 0,3/1,4 м

Водоизмещение: 1300 кг

Вес киля/балласта: 90/300 кг

Двигатель: 5 л.с, 4-тактн, Honda с генератором

Спальных мест: 4+2

Грот: 14 м2

Высота мачты от уровня воды: 9.8 м

Стаксель: 8,8 м2

- Корпус яхты изготовлен «ламинат полиэстровый» – выполнен ручным формованием с применением ткании матов и эбоксидных смол, имеет толщину на несущих поверхностях до 16мм; кильблок пластиковый,

-Носовой, кормовой релинги, леера, трап для купания -все из нержавеющей стали

-Якорное оборудование: якорный отсек с люком и местом для монтажа якорного устройства, якорь 10,5кг, трос якорный 25м с цепью2м, носовой реллинг с лавочкой, бушпритом и местом крепления якоря.

- Палуба: имеет толщину на несущих поверхностях до 18мм, Антискользащее покрытие палубы серого цвета, носовой и средний люки, 1 открывающееся и 2 стационарных окна в салоне, 1 открывающееся окно в кормовой каюте; 1 открывающееся окно в WС; люки и откр.окна - Moonlight

- 2 рундука в кокпите, 2 реллинга бортовые, 6 леерных стоек; 2 полуреллинга кормовые с креплением ахтерштага, ремни релинговые 4, кронштейн крепления мачты, 4 утки швартовые;съемный обеденный столик в кокпите;2 фаловые лебедки и 2 шкотовые лебедки; - погоны шкотовые с тележками; оттяжка гика, оттяжка ахтерштага,

- палубное оборудование изготовлено из нержавеющей стали;

- рулевое устройство с румпелем;

- 2 специализированных места под газовые баллоны в якорном отсеке.

- Мачта: 9.8 м из алюминиевого профиля; стоячий такелаж: штаг, ванты, ахтерштаг;

- гик – алюминиевый профиль;

- Бегущий такелаж: грот фал, стаксель фал, топенант, оттяжка гика, стаксель шкоты, шкоты грота, таль ахтерштага, тросик роллера, таль и контрфал руля;

- Интерьер: Застройка выполнена из водостойкой фанеры шпонированная натуральным деревом: дуб, красное дерево, клен, венге;

- Салон: 4 дивана, обивка ткань;

- Носовая каюта: 2-х спальная койка (матрацы 10 см), внутренние рундуки под койками;

- Кормовая каюта: 2-х спальная койка, полки интерьерные,

- стол обеденный раскладной деревянный натуральный шпон, внутренние рундуки под 2 койками;

- полки интерьерные, шкафы интерьерные;

- Камбуз:

- круглая мойка, газовая плита на кардане с датчиком контроля подачи и утечки газа,

- помпа ножная для забортной воды;

- Туалетная комната: умывальник композит, смеситель сталь, WC прокачной морской, полки интерьерные шкаф под умывальником,

- система пресной воды с электронасосом бак нерж - 70л;

- СИСТЕМЫ И ПРИБОРЫ

- лаг + лот

- таблица распределительная 6 пунктов

- питание 220V с берега, кабель 25 м, с влагозащитным фиксирующимся разъемом;

- radio+CD с AUX

Электрооборудование: электрическая инсталляция 12v, аккумулятор гелиевий - 40Ач,

- инсталляция бортового питания 220v −3 розетки в каюте;

- огни навигационные комплект;

- 2 розетки 12V и 3 выключателя освещения

ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ВООРУЖЕНИЕ

- бушприт со ступенькой и якорным роликом

- жесткий штаг со скруткой стакселя, 
- грот на ползунах,

1 риф.

- лейзиджек (система быстрого складывания грота)

- тент над входом в каюту (Sprayhood)

- тент над входом в кокпит (Bimini Top)

- кронштейн подвесного мотора

- душ в корме;

- аварийная ручная помпа;

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

-сигнализация с модулем GSM;

Информация о производителе:

Первый прототип данной яхты спроектирована и построена в 2006 году известным конструктором парусных яхт и владельцем верфи «Tes-Yacht» Томашем Сивиком.

Превосходная парусная яхта используемая на внутренних водах, служит примером яхты, которая при относительно небольшой длине, является неожиданно просторной и объемной. Продуманная внутренняя застройка импонирует своей эргономичностью. Оборудование камбуза и кают-компании яхты удовлетворит самую требовательную команду.Преимущества модели дали возможность занять одно из ведущих мест на рынке Европы в своем классе.

Дополнительная информация: