Чип-тюнинг прошивка ЗАЗ-ДЭУ. Вида Ланос Сенс Славута Джентра Нубира

Описание:

Чип-тюнинг,прошивка блоков управления двигателем автомобилей:

Vida(Вида) 1.5 8-16V, Lanos(Ланос) 1.4,1.5,1.6, Forza(Форза) 1.5, Sens(Сенс) 1.3, Slavuta(Славута) 1.2-1.3, Gentra(Джентра) 1.5, Nubira(Нубира) 1.6-2.0, Leganza(Леганза) 2.0 Nexia(Нексия) 1.5-1.6 8-16V



Чип-тюнинг автомобилей производится с использованием тюнинговых прошивок от авторов:

Paulus,Ledokol,MLG,AVD.



Используются прошивки двух видов:

- динамик

- эконом



Прошивки динамик:

- увеличение приемистости и динамичности автомобиля при неизменном расходе топлива

- ровная и эластичная работа двигателя во всем диапазоне оборотов и нагрузок

- уверенный подхват и набор скорости с низких оборотов

- увеличение мощности до 15%.



Прошивки эконом:

- увеличение разгонной динамики и приемистости автомобиля

- ровная и эластичная работа мотора во всем диапазоне оборотов и нагрузок

- уверенный подхват и набор скорости с низких оборотов

- увеличение мощности до 10%

- снижение расхода топлива до 10%



Чип-тюнинг автомобилей с установленным ГБО 2-4 поколения:

- установка оптимального угла опережения зажигания, для более эффективного сгорания газо-воздушной смеси

- устранение перегрева и впоследствии прогара выпускных клапанов

- программное отключение датчиков кислорода (лямбда-зонд)

- увеличение мощности до 10-15%

- снижение расхода газа до 10%



Меняется поведение автомобиля в целом:

- моментальный отклик педали акселератора без провалов и "задумчивости"

- обгон,опережение и другие маневры становятся более быстрыми и безопасными

- мотор работает тише,мягче и эластичнее

- минимизировано влияние включенного кондиционера на работу двигателя

- управление автомобилем становится легким,маневренным и приносящим удовольствие от вождения.



Так же в прошивках снижена температура включения вентилятора охлаждения радиатора:

- поддерживается оптимальная температура двигателя 93-95°

- мотор не перегревается в летнюю жару и в пробках

- уменьшается расход масла в двигателе на "угар"

- увеличивается ресурс двигателя в целом.



Прошивки избавлены от многих заводских не доработок:

- провалов и подергиваний при наборе и "клевков" автомобиля при сбрасывании скорости

- подергиваний на малых скоростях(1-2 передача)

- "плавающих" и неустойчивых оборотов холостого хода

- пропадающих оборотов холостого хода при движении на нейтральной передаче

- отсутствия запуска мотора без помощи педали акселератора



Прошивка автомобилей под нормы

токсичности:

Евро(Euro) 0 - без датчика кислорода

Евро(Euro) 2 - с одним датчиком кислорода.



Программное отключение ошибок катализатора.



Программное отключение клапана EGR.



Возможно так же программно отключить, удалить клапан ЕГР:

- периодическое или постоянное "подтраивание" мотора на холостом ходу

- "подергивания" автомобиля во время движения

- снижение динамичности и экономичности вашего автомобиля



Отключение штатных иммобилайзеров.



Так же возможно отключить, удалить, деактивировать иммобилайзер:

- авто периодически не заводится

- глохнет в движении

- утеряны все ключи(ключ) зажигания

- отсутствует запуск мотора, после полной разрядки, "просадки" аккумулятора

- ЭБУ или блок иммобилайзера "не видит", не распознает ключи зажигания



Установка, настройка индивидуальных прошивок под

переоборудованное авто:

- полная замена мотора

- изменение обьема и степени сжатия ДВС

- установка ГБЦ 16V вместо 8V

- установка форсунок другой производительности

- установка системы зажигания другого типа (модуль зажигания,вместо трамблера)

- установка инжектора на карбюраторный мотор

- установка автоматической коробки передач (АКПП) вместо механики и наоборот.



Настройка моторов производится на ЭБУ:

- Микас 7.6 10.3 11.4

- KDAC Delco IEFI-6, ITMS-6F



Тест-драйв тюнинговой прошивки -10 дней.



Киев, Троещина.



С 9.00 до 20.00



Воскресенье - выходной.



Звоните,пишите.

С удовольствием отвечу на ваши вопросы.

Дополнительная информация: