Мото мастерская "Jawa CZ Kharkov"( ремонт мотоциклов Ява)

Описание:

Основное направление мастерской - реставрция / восстановление мотоциклов марки Jawa /Cezet.



Отдельно принимаем следующие работы:

- Кап.ремонт двигателя(форсировка,доводка по желанию);

- Перепресовка коленчатого вала;

- Переспицовка колес;

- Ремонт электрооборудования(монтаж электропроводки с нуля ,переход с 6 на 12В,установка БСЗ и т.д);

- Ремонт ходовой;

- Полировка алюминиевых деталей;

- Порошковая покраска;

- Токарные,сварочные работы(в том числе аргоном);

- Цинкование,никелирование деталей.



- -

Мы Вконтакте: vk.com/jawaczdergachi

Некоторые проделаные и текущие работы можно посмотреть в альбоме

https://vk.com/albums-110999550

- -

-- Занимаемся мотоциклами Ява более 7 лет;

-- Запчасти/комплектующие покупаются от первого источника в Украине;

-- Принимаем заказы из Украины и других стран СНГ;

Работаем с Интаймом,НП и

другими перевозчиками;

-- Качество выполненой работы гарантируем.



*

Кап.ремонт двигателя осуществляется следующим образом:

- Двигатель демонтируем. Очищаем, отмываем от грязи;

- В Вашем присутствием разбираем;

- Делаем дефектовку деталей;

- Составляем смету по з/ч;

- Доп.пожелания( доработка каналов,устранение заводских дефектов);

- Оговариваем сроки;

- По окончанию ремонта двигатель ставится на стенд ,где непосредственно запускается и регулируется(в Вашем присутствии либо делается фото/видеоотчет). "



*

Что в нашем понимании ремонт? И чем он отличается от работ остальных "мастеров".



На сегодняшний день на рынке имеется огромный выбор з/ч, что несомненно радует. Исходя из Вашего бюджета мы составляем списки з/ч(проверенных)и оговариваем сроки выполнения работ.

Возьмем поршни стоимостью10$ и 25$. Оба прозводителя проверены,все работает и неплохо...но,покупая поршни за 25$ Вы перестраховываете в первую очерь себя. За 10$ более бюджетный вариант, отсюда хуже качество сплава, геометрия поршня в целом и разница в весе (доходило до 10гр).Но при грамотной обкатке и умеренной езде бюджетные поршни вполне себя окупают. Похожая ситуация с подшипниками, рем.комплектами КВ ,шатунами и многими другими деталями мотоцикла.

Взявшись за ремонт, мы стараемся учесть все нюансы, ведь каждый мотоцикл по-своему уникален.



- Прежде чем "тупо"заменить изношеную деталь, мы учитываем состояние детали(качество ,производитель),посадочные места ,создаем условия чтоб мотор/узел прослужил дольше (проверка на соосность масляных каналов, их доработка и пр.) .



- Комплектующие/зап.части покупаем от первого источника в Украине, без переплат перекупам.При желании Вы сами ищите/покупаете/приносите з/ч.Как правило эти вопросы берем на себя.



- У мотоциклов Ява, ЧЗ есть свои конструктивные недостатки, как и в любом другом мотоцикле(60-90 годов).Мы стремимся их устранить.

Например: двигатель - доводка каналов(на 638 актуально, несоосность окон доходит до 3мм!), установка натяжителя моторной цепи; рулевая колонка - установка конических подшипников; электрика - установка БСЗ; тормоза(колодки) - установка дисковых .Этот список можно продолжать...

Пост написан с целью донести до наших клиентов и владельцев чешских мотоциклов понимание того, что мы беремся за работу со всей ответственностью.

Качество выполненой работы гарантируем.

С Уважением, мастерская "Jawa CZ Kharkov"

Дополнительная информация: